川觀新聞記者 王培哲 宜賓觀察 羅順

7月16日一早，宜賓三江新區(qū)，宜賓華陽增材智造科技有限公司（以下簡稱：宜賓華陽增材）生產(chǎn)車間內，數(shù)臺一人高的白色“金屬3D打印機”安靜地運轉著，廠房里只能聽到風扇的聲音。機器的玻璃窗內，金屬粉末在激光的掃描過程中快速固化，堆疊形成汽車、手機等產(chǎn)品需要的金屬元器件。

宜賓華陽增材智造科技有限公司。羅順 攝

就在5月底，世界最大全國產(chǎn)金屬3D打印設備HY-M1500在這里投產(chǎn)，其打印的金屬設備最大尺寸可以達到1.5立方米。眼下，這樣的超大型金屬3D打印設備還有兩臺正在調試，年底前還將新增4臺。

宜賓華陽增材生產(chǎn)的金屬3D打印機可以將不同類型的金屬粉末經(jīng)過激光熔融成形，層層堆疊形成金屬部件。我們身邊常見的軸承、齒輪等金屬元件是通過“減材法”制造的，原理是在金屬塊中“切割”出想要的形狀。而“增材法”正好相反，通過層層堆疊，可以實現(xiàn)復雜、精密產(chǎn)品的一體化成型，此前一直用于航空航天領域，如今也在新能源汽車制造、智能手機元件、醫(yī)療等領域推廣開來。

世界最大全國產(chǎn)金屬3D打印設備HY-M1500有哪些本領？還能創(chuàng)造哪些可能？

看技術：

100余種金屬材料都能加工

產(chǎn)品精度達到微米級

金屬粉鋪平，激光束啟動，比頭發(fā)絲還細的光束在金屬粉末表面打出一個個光點。光束快速移動，所及之處濺起細密的火花。

目前機器可以處理的金屬材料，包括鈦合金、鋁合金、高溫合金等100余種，甚至可以實現(xiàn)不同材料的“嫁接”生產(chǎn)，這是過去使用減材法生產(chǎn)難以做到的。

公司總經(jīng)理徐雪松拿起一塊汽車發(fā)動機需要的渦輪組件向記者展示，由于使用“金屬3D打印”技術，產(chǎn)品內外沒有拼合、焊接的痕跡，也不需要螺絲連接，穩(wěn)定性和精準度大大提高。

和常見的3D打印機類似，“金屬3D打印機”都是從一個個數(shù)字模型開始的，只需要輸入工藝師編制設計好的程序，就可以按照程序設定的各項參數(shù)生產(chǎn)加工零件。不過，為了達到機械元件的精密要求，“金屬3D打印機”的每層可以達到0.04毫米，是普通3D打印機的二十分之一。

記者在生產(chǎn)車間看到，“金屬3D打印機”的操作員在觸控面板上選定程序后，等待溫度、濕度、氧氣含量等參數(shù)自動調節(jié)到位，就可以啟動“打印”?！敖饘?D打印機”還具有AI糾錯能力，能夠在打印過程中自動發(fā)現(xiàn)錯層等問題，快速反應并糾正。在尺寸較大的“金屬3D打印機”內，一次性可以生產(chǎn)多套需要打印的金屬元器件，提高了生產(chǎn)效率。

宜賓華陽增材智造科技有限公司生產(chǎn)車間內，工作人員正在調整制造參數(shù)。羅順 攝

位于宜賓三江新區(qū)，宜賓華陽增材利用金屬增材制造優(yōu)勢，與新區(qū)的動力電池產(chǎn)業(yè)“搭上了線”。眼下，公司正在與車企溝通，利用“金屬3D打印機”，生產(chǎn)新能源汽車的重要零配件。

“我們正在溝通混動汽車的動力組件和動力電池相關組件的批量生產(chǎn)工作?！毙煅┧山榻B，金屬增材制造在汽車制造領域相較于傳統(tǒng)的零部件組裝模式?jīng)]有價格優(yōu)勢，但是可以提高產(chǎn)品一體化程度，降低故障率，此外也對動力電池組件減重、提高強度有幫助，綜合效益突出。

看未來：

學校里開設了金屬增材專業(yè)

產(chǎn)學研聯(lián)動創(chuàng)造更多可能

在西華大學宜賓校區(qū)，金屬增材制造是今年興起的一個熱門專業(yè)。學生們能在實踐課程里走進工廠接觸航空航天產(chǎn)品制造技術，還能在教室里聽到來自生產(chǎn)一線的專家分析產(chǎn)品設計思路。

這是西華大學宜賓校區(qū)與宜賓華陽增材共建的新專業(yè)，目的是為“金屬3D打印機”儲備一批“玩得轉”“懂設計”的人才隊伍?！罢n程設計與行業(yè)技術迭代緊密結合，宜賓華陽增材專門為產(chǎn)教融合開發(fā)了HY-M160小型“金屬3D打印機”，用于學生實踐和學校實驗室使用?！毙煅┧赏嘎?，目前公司已經(jīng)與電子科技大學、四川大學還有宜賓學院等院校建立了合作關系。

打牢科研基礎，宜賓華陽增材開始向產(chǎn)業(yè)鏈上游進發(fā)。目前，公司正在與智能終端制造等領域的企業(yè)合作，從設計端提前介入，為金屬增材制造鋪平道路。

宜賓華陽增材智造科技有限公司的生產(chǎn)車間。羅順 攝

“從設計層面開始，按照一體化‘打印’的思路設計產(chǎn)品，就能幫助企業(yè)縮短制造流程，降低故障率，從‘長遠賬’來看是劃算的?！毙煅┧山榻B，目前公司正在與動力電池配套企業(yè)和手機制造商合作，針對各類組件進行一體化設計。

未來，宜賓華陽增材計劃在宜賓落地5000平方米的研發(fā)中心。為何是宜賓？公司相關負責人介紹，作為新能源制造領域的一片熱土，宜賓聚集了動力電池、光伏等領域的頭部企業(yè)，在這里發(fā)展零配件金屬增材制造，具有相當廣闊的潛力。未來，公司將通過改進“金屬3D打印機”的激光能力、擴大制造尺寸，進一步提高生產(chǎn)效率。